Mit der Ölkrise änderte sich das Verhältnis von Inlands- und Auslandsgeschäft grundlegend und nachhaltig. Während die Erhöhung des Ölpreises im Jahr 1973 auf das Vierfache in vielen Branchen Krisen auslöste, profitierte die Bauwirtschaft von dem unerwarteten Reichtum der ölexportierenden Länder. Der Geschäftsbericht für das Jahr 1975 verzeichnete einen Zuwachs beim Auslandsgeschäft gegenüber einem Rückgang des Inlandsgeschäfts. Dieser Trend setzte sich bis zum Jahr 1980 fort. In diesem Jahr überschritt die Bauleistung von HOCHTIEF erstmals die sechs Milliarden DM Grenze. Hierzu trug das Ausland mehr als die Hälfte bei. Der Bau des Flughafens Jeddah in Saudi Arabien (1974-1981) trug als bis dahin größter Einzelauftrag von HOCHTIEF entscheidend zu diesem Ergebnis bei.