
Dem Projekt kommt aus mehreren Gründen große Bedeutung zu. Es war nicht nur der erste Auftrag aus dem Ausland, sondern auch der erste Stahlbetonbau, den HOCHTIEF ausführte.
Millionen Schweizer Franken. Dass Philipp Helfmann zudem Aktien der
Silo-Gesellschaft übernahm, zeugt nicht nur von kaufmännischem Weitblick,
sondern bedeutete auch den Einstieg ins Betreibergeschäft, und das fast 100
Jahre vor dem Flughafen Athen.