Im Blickpunkt: Giganten im Erdreich (Januar 2003)
Channel Tunnel Rail Link – HOCHTIEF verbindet Europa
Historischer Schauplatz London: 40 Kilometer südlich der britischen Hauptstadt
wird die Themse auf 2,5 Kilometern Länge von zwei parallelen Tunnelröhren
unterquert. Sie sind Teil der ersten neuen Eisenbahnstrecke, die nach mehr als
einem Jahrhundert in Großbritannien entsteht – mit Hilfe von HOCHTIEF.
"Die Welt unter dem Boden ist immer spannend, aber so richtig aufregend sind die Arbeiten erst unter Wasser", weiß HOCHTIEF-Projektleiter Andreas Tauschinger. Kein Wunder daher, dass gleich drei Unternehmensbereiche von HOCHTIEF beim Projekt Channel Tunnel Rail Link erfolgreich zusammenarbeiten. Hand in Hand, 45 Meter unter der Themse. So fand der Durchschlag der ersten Röhre zwei Wochen vor dem ursprünglich vereinbarten Termin statt.
Bereits 2004 sollen die ersten Schnellzüge zwischen Paris und London verkehren.
Großbritannien wird dann ein gutes Stück näher ans europäische Festland rücken,
auf dem momentan noch drei weitere Tunnelbauwerke für viel Bewegung im Erdreich
sorgen. Zum Beispiel in der Schweiz. Dort baut HOCHTIEF mit am längsten
Eisenbahntunnel der Welt.
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