Infrastrukturausbau schreitet voran
Nicht vergessen werden sollte auch die Innovationskraft, die vom Stahlbeton beim
Ausbau der Infrastruktur ausging. Aus dem Bereich des Ingenieurbaus wäre zum
Beispiel die von HOCHTIEF 1906/1907 erbaute Eisenbahnbrücke in Lübeck zu nennen.
Auch die Schleusen- und Turbinenanlage in der Weser bei Bremen (1907/1909) ist
hier einzuordnen. Im Bereich Tiefbau gehört unter anderem die Mainschleuse
zwischen Oberrad und Offenbach dazu (1898-1899).
Neue Bauberufe entstehen
Neben den optisch leicht erkennbaren Veränderungen des Bauhandwerks bei
Baumaterialien und Baustil vollzog sich ein weniger auffälliger Wandel. Er
betraf das Berufsbild des Bauarbeiters. Der Beruf des Einschalers, der heutige
Betonbauer, entstand. Neu im Personal eines Bauunternehmens waren auch Arbeiter
mit technischen Qualifikationen, die die jetzt erforderlichen ebenfalls neuen
Geräte, Gießtürme, Turmdrehkräne und die ersten Eisenbiege- und Schneidanlagen,
bedienen und warten konnten.
Speichergebäude in nur knapp einem Jahr gebaut
Beeindruckend ist heute noch die Geschwindigkeit, mit der große Bauwerke
errichtet wurden - auch sie gehört zu den großen Vorzügen der
Stahlbetonbauweise. HOCHTIEF benötigte beispielsweise für den in der
Stahlbetonbauweise ausgeführten Bau eines Speichergebäudes in Hamburg, dessen
Front eine Fläche von 36 Quadratmetern einnahm, ein knappes Jahr. Diese rasante
Entwicklung der Bautechnik erlebte Philipp Helfmann nicht mehr. Nach seinem Tod
1899 übernahm sein Schwiegersohn, Hans Weidmann, den Vorstandsvorsitz.
Erste Niederlassungen entstehen
Weidmann führte HOCHTIEF erfolgreich weiter, allerdings musste er einige Krisen
bewältigen. Dennoch stellte er wichtige Weichen für die Zukunft des
Unternehmens. Unter seiner Leitung fasste HOCHTIEF 1906 in Berlin Fuß, wo einige
Bauten für die Stadt Berlin ausgeführt wurden. Im gleichen Jahr erhielt HOCHTIEF
auch zwei Aufträge aus dem Ruhrgebiet. HOCHTIEF betätigte sich immer mehr
überregional. Parallel zu der Ausdehnung der Geschäftstätigkeit entstanden die
ersten Niederlassungen. Den Ersten Weltkrieg überstand HOCHTIEF ohne
nennenswerte Einbußen.
