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HOCHTIEF beteiligt sich an Bau von Offshore-Windenergieparks

Hubinsel Thor installiert Offshore-Windpark auf hoher See

Nach Odin sticht jetzt auch Thor, die zweite HOCHTIEF-eigene Hubinsel in See. Erhaben thront der stählende Koloss auf dem Wasser und nimmt Kurs auf. Die Plattform wurde Anfang Mai 2010 getauft und avancierte damit ganz offiziell zum Namensvetter des berühmten nordischen Donnergotts. Da die Hubinsel zu ihrem Einsatzort geschleppt wird und damit weniger manövrierfähig ist als etwa ein Frachtschiff, hat sie Vorfahrt. Es schaukelt nur selten auf der 40 mal 70 Meter großen Plattform.

Beine, so lang wie ein Wolkenkratzer
Mit der Erweiterung des "Hubinsel-Fuhrparks" macht HOCHTIEF deutlich, dass der Konzern eine ausbaufähige Basis für den Bau von Offshore-Windkraftanlagen geschaffen hat. Die Plattform ist eine der größten Hubinseln für die Montage von Windenergieanlagen auf See. Und damit nicht genug: Sie ist ein leistungsstarkes Gerät für weitere Großprojekte, wie etwa für Pfahlgründungen groß angelegter Brücken. Der Rumpf der Thor leuchtet in Weiß und Blau, die tiefschwarzen Beine mit den orangefarbenen Enden sind 82 Meter lang – so hoch wie die Aussichtsebene des Hamburger Michel. Bei Offshore-Arbeiten stemmen sie sich in den Grund. Da die Hubinsel sich aus dem Wasser hebt, ist es möglich auch bei einer Wassertiefe von 50 Metern noch festen Boden unter den Füßen zu haben. Beste Bedingungen also für den Kran, der 500 Tonnen heben kann. Ausgestattet ist die Thor auch mit einem Helikopter-Landeplatz. Realisiert wurde das gesamte Projekt in einer Werft in Danzig, die Bauzeit betrug 13 Monate.

Unterkünfte für 48 Personen
Im Mai 2010 startete die Thor ihren ersten Großeinsatz – 100 Kilometer nordwestlich von Borkum, wo ein großer Offshorewindpark entsteht. Zu der Besatzung der Thor gehört ein Kapitän und leitendes technisches Schiffspersonal. Das Kernteam umfasst weitere zwölf Personen, die alle einen Background aus der Metallverarbeitung oder aus dem Elektrohandwerk haben. Insgesamt bietet die Plattform Unterkunft für 48 Personen. Gearbeitet wird im Zwei-Schichtsystem: zwölf Stunden an 14 Tagen. Danach wechselt die Crew, die entweder per Helikopter oder per Boot auf die Thor gelangt.